Les échanges commerciaux entre les deux pays
De la Malaisie vers Hong Kong
Selon Business France, la Malaisie se classe 37e dans le classement des puissances mondiales et est l’un des meilleurs pays émergents en matière de climat des affaires. Très impliquée dans le commerce extérieur, qui représente 130 % de son PIB, elle est l’une des économies les plus ouvertes du monde.
Dans les principaux clients de la Malaisie, on retrouve Hong Kong en 3e du classement, à égalité avec le Japon, et représentant 7% de ses exportations, derrière les États-Unis (10%) et Singapour et la Chine (14%). Les exportations de ce pays sont principalement concentrées en Asie, avec des apports diversifiés tels que les composants et équipements électriques et électroniques, huile de palme, gaz naturel liquéfié, produits pétroliers raffinés, pétrole brut.
De Hong Kong vers la Malaisie
De l’autre côté, Hong Kong qui, selon l’OMC, a été déclaré 6e exportateur mondial de marchandises en 2020 et 8e importateur. Les secteurs de la logistique et du commerce extérieur ont représenté 19.8% de son PIB cette même année. Le port de Hong Kong est un point capital au fret maritime puisqu’il est déclaré 9e port mondial en 2021.
Du côté de ses exportations, l’ASEAN, dont la Malaisie est un des pays membres, représente une part de 7.8%, se classant 3e derrière l’UE (9%) et la Chine (55.4%).
Les principales exportations comprennent les équipements électriques et électroniques (56% de toutes les exportations) ainsi que l'or, les services aux entreprises, les voyages, les transports et les services financiers.
Quel est le mode de transport le plus efficace entre la Malaisie et Hong Kong ?
La façon dont vous importez ou exportez vos marchandises entre la Malaisie et Hong Kong dépend entièrement de vous. Cela peut se faire par voie aérienne, maritime, ou les deux. Chaque choix présente des avantages et des inconvénients tels que les coûts, le temps de trajet et les risques, c’est pourquoi notre conseiller en déménagement vous aidera à choisir celui qui vous conviendra le mieux.
Fret aérien international VS express
Le fret aérien international et les expéditions de fret express ne sont pas les mêmes choses.
Fret aérien international: Les options pour les modes de fret aérien incluent l'avion de passagers, la soute d'un avion de passagers ou un avion cargo commercial.
Le fret aérien commence à l'aérogare, où la compagnie de fret aérien de votre choix récupère la marchandise.
Celle-ci est ensuite préparée et chargée dans l'avion.
Le fret aérien peut être beaucoup plus volumineux et transiter par plusieurs transporteurs. D’ailleurs, un train entier peut rentrer dans le plus grand avion cargo, l'Anatov 225.
Fret aérien express: Généralement géré par une seule organisation qui supervise l'intégralité du cycle de vie d'un envoi et peut livrer de porte à porte en moins de cinq jours.
Les expéditions de fret express sont habituellement plus petits que les expéditions de fret aérien.
Exemple des entreprises qui procurent ce type de services : UPS, FedEx, TNT et DHL.
Temps de transport entre aéroports malaisien et hongkongais
Un vol entre la Malaisie et Hong Kong dure en moyenne 4 heures, tout va dépendre d’où vous partez et où vous arrivez. Pour terminer la livraison depuis le lieu d'enlèvement jusqu'à la destination finale, vous devez prévoir environ 1 à 3 jours. Bien que cela ne soit seulement qu’une simple estimation.
* La douane peut décider de garder une expédition, il vous faut donc prendre conscience que la logistique ne se termine pas après le vol.
Combien coûte le fret aérien entre la Malaisie et Hong Kong ?
Il est difficile d’estimer le coût précis d’un envoi car il varie en fonction du poids et du volume des produits à expédier.
Le rapport poids/volume des produits, est calculé en multipliant le poids de la marchandise par le prix au kilogramme, marche aussi pour le fret aérien.
Le fret aérien est généralement moins cher au kilogramme que les sociétés de livraison, même si son prix de base est plus élevé. Le plus grand tonnage brut (placé sur la balance) et la plus grande charge cubique seront utilisés pour évaluer les frais de fret aérien, tant pour les transporteurs d'art que pour les coursiers express.
Calcul du poids volumétrique
Le tarif standard pour le fret traditionnel est un tarif par tranche de poids qui décroît rapidement, avec un tarif minimum pour les marchandises très petites. Selon la même idée, le fret express prévoit également un tarif par étape basé sur la quantité que vous transportez. Le plus élevé du poids brut et du poids volumétrique, qui est déterminé comme suit, servira de base au transporteur pour déterminer le tarif, comme indiqué précédemment :
Fret aérien conventionnel: 1 m³ = 167 kg
Fret aérien express: 1 m³ = 200 kg
Différence entre poids volumétrique et le poids brut
Le poids volumétrique est important pour mesurer l'espace occupé par l'envoi (volume ou densité). Le poids brut, quant à lui, est davantage axé sur le poids de l'envoi.
Calcul du poids volumétrique: Longueur x Largeur x Hauteur x 167
Calcul du poids brut du fret aérien: Poids du produit + poids de l'emballage/de la palette.
Le transporteur vous fournira un devis basé sur ce poids si le poids volumétrique dépasse le poids réel de votre envoi. Maintenant que vous savez comment cela fonctionne, vous pouvez utiliser des calculateurs de poids de chargement en ligne pour vous simplifier la tâche.
Les principaux ports maritimes de Malaisie
La Malaisie arbore l'une des plus grandes installations portuaires du monde. C'est également un centre de transbordement de la région asiatique et un point d'entrée privilégié sur le marché de l'Asie du Sud-Est.
Il y a 7 ports en Malaisie, mais trois sont les plus importants :
Port Kelang
Le port Kelang est situé près du point le plus au nord du détroit de Malacca, qui relie la capitale du pays, Kuala Lumpur, à la mer de Chine méridionale, sur la côte ouest de la péninsule malaisienne. Environ 38 % du trafic maritime international de la Malaisie passe par cette installation, qui est connue comme le port phare du pays. Ce port a traité plus de 220 millions de tonnes de marchandises en 2018.
Port de Tanjung Pelepas
Cette installation portuaire est située dans l'État de Johor, dans la région sud de la Malaisie, près du delta de la rivière Pulai.
Il ne traite que des marchandises conteneurisées, il ne s'agit pas d'un port polyvalent. Le port, qui s'étend sur 1930 acres, dispose de 14 postes d'amarrage pour conteneurs suffisamment grands pour accueillir les plus grands porte-conteneurs. Il est intéressant de noter qu'il a été la première installation au monde à charger un cargo de plus de 20 000 EVP.
Port de Penang
Le port de Penang est situé entre les côtes occidentales de la péninsule malaise et la côte nord-est de Pulao Pinang. Troisième installation de manutention de conteneurs la plus fréquentée de la nation, il est rattaché aux États du sud et à la zone nord de la Thaïlande.
En 2018, 33.9 millions de tonnes de marchandises et plus d'un million d'EVP ont été traités par le plus ancien port de Malaisie. Il est également devenu une destination de croisière plus appréciée.
Les articles électriques, le caoutchouc et les produits manufacturés emballés sont les principaux produits d'exportation. Ses importations sont principalement constituées de riz, de sucre, de fer et de produits pétroliers.
Transport maritime spécial entre la Malaisie et Hong Kong
Il existe plusieurs types de transport maritime proposés par les compagnies de transport maritime, notamment :
Les cargos - de taille variable et dotés de grandes trappes hydrauliques couvrant la cale. Il sont parfois équipés de compartiments réfrigérés spéciaux pour le stockage des denrées périssables.
Les vraquiers - ils servent principalement à transporter des copeaux de bois, des céréales et d'autres matériaux qui sont versés directement dans la cale.
Les barges - les porte-conteneurs remorquent souvent des barges derrière eux afin d'augmenter l'espace de stockage.
Les navires rouliers - navires de charge (Ro-Ro) conçus pour transporter des marchandises sur roues, comme des véhicules, et équipés de rampes intégrées permettant de monter et de descendre directement du navire.
Les navires frigorifiques - souvent appelés Reefers, ces navires sont utilisés pour transporter des denrées périssables nécessitant un transport à température contrôlée, comme la viande, le poisson et les produits laitiers.
Les navires-citernes - couramment utilisés pour le transport de pétrole ou d'autres types de liquides ou de gaz.
Les porte-conteneurs - avec des conteneurs de 20 à 40 pieds de long qui peuvent être facilement chargés et déchargés du navire pour le transport final par route ou par rail.
Dédouanement à Hong Kong des produits importés de Malaisie
Dès qu'un produit entre ou sort de la zone douanière d’un pays, peu importe la raison, il doit être déclaré aux agents des douanes, c’est ce qu’on appelle « dédouanement ». IAinsi, le déclarant ou le propriétaire des articles ne sera pas autorisé à récupérer sa marchandise avant d'avoir accompli les n
ombreuses formalités, qu'il s'agisse de contrôle, de taxe ou de formalités.
Le dédouanement en Malaisie
En Malaisie, une facture complète et une lettre de transport aérien sont nécessaires pour effectuer le dédouanement de vos produits. L'autorité peut exiger un permis ou une licence supplémentaire si l'objet envoyé est restreint, contrôlé ou illégal.
Vos produits ne seront pas dédouanés et disponibles en Malaisie tant que tous les droits et taxes n'auront pas été payés. Un colis peut être dédouané avant d'arriver sur place. Sinon, il peut s'écouler de 24 à 48 heures après l'arrivée de vos produits avant que la cargaison ne soit libérée s'il y a des problèmes avec votre marchandise et/ou vos documents.
Le dédouanement à Hong Kong
D'une manière générale, tous les envois entrant ou sortant de la RAS de Hong Kong par voie aérienne, terrestre ou maritime sont soumis à un contrôle douanier, qui s'effectue généralement par l'examen de documents tels que les manifestes. Si nécessaire, une inspection physique des produits est généralement effectuée au cas par cas.
Le fait que Hong Kong ait un port franc est l'un des principaux facteurs qui contribuent à sa popularité auprès des sociétés étrangères. Sur les marchandises importées ou exportées, il n'impose aucun tarif douanier, aucune surtaxe, aucun frais ni aucune limite tarifaire.
Toute personne qui importe ou exporte des articles - à l'exception de ceux qui sont exemptés - doit remplir des déclarations d'importation et d'exportation précises et complètes dans les 14 jours suivant l'opération.
Processus douanier
Une fois que le camion atteint la porte des douanes de Johor, des agents du département royal des douanes malaisiennes inspecteront votre commande et tous les documents associés.
Pour exporter vos marchandises, vous devez disposer des documents suivants :
- Lettre de transport aérien
- Facture commerciale
- Liste de colissage
- Licence d'exportation (si nécessaire)
L'exportateur doit souvent s'inscrire auprès de la Commission des sociétés malaisiennes afin d'exporter des produits qui nécessitent une licence. L'un des critères est une licence d'exportation de plantes, de produits forestiers, de minéraux et d'autres produits spécifiques.
Avant l'expédition, vous devez classer et déclarer vos marchandises aux autorités malaisiennes. Comme la majorité des administrations douanières, la Malaisie classe vos produits en utilisant le code fiscal du System Source. Vous pouvez consulter la classification de vos produits en utilisant le code SH (système harmonisé). Deux taxes et tarifs peuvent être imposés sur votre achat en fonction de ce que vous envoyez.
Comment estimer les taxes et les droits de douane ?
- Pour connaître la valeur des droits de douane, vous devez ajouter la valeur totale du produit importé à la taxe de consommation (le cas échéant) + le taux de protection de l'environnement (le cas échéant) x le taux de TVA.
- Le coût total du produit importé plus la taxe d'importation) x le taux de TVA sont utilisés pour déterminer la TVA.
- Pour calculer la taxe spéciale de consommation, il suffit de multiplier la valeur du produit par le taux de TSC applicable.
- Pour obtenir la taxe de protection de l'environnement, il faut multiplier le nombre de produits taxables par le taux de la REP.
- Enfin, si vous souhaitez calculer toutes les taxes applicables à l'importation au Vietnam, il suffit de faire le calcul suivant : taxe d'importation + TVA + TCS (si applicable) + EPT (si applicable)
Comment calculer les taxes et les droits de douane ?
| Droits de douane = (valeur réelle de l’objet + frais de port + frais accessoires + assurance) x taux des droits de douane
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| TVA = (valeur réelle de l’objet + frais de port + assurance + droits de douane) x pourcentage de TVA
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| TSC = Taxe spéciale à la consommation = valeur du produit x taux TSC correspondant.
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Douanes en Malaisie
Nom officiel : Direction générale des douanes malaisienne
Site web : Douanes malaisiennes
Documents requis
Le certificat d’origine
Le pays d'origine des articles transportés est confirmé par le certificat d'origine. Ce document indique le pays de fabrication, qui ne doit pas être confondu avec le pays d'origine des marchandises. Il s'agit d'une exigence pour le commerce international.
POD ( Proof of delivery )
La preuve de livraison est une preuve de document de transport qui justifie l’arrivée des marchandises exportées.
Le Bill of Lading
Un Bill of Lading (B/L) est un document juridique émis par un transporteur (société de transport) à l'intention d'un expéditeur, qui précise le type, la quantité et la destination des marchandises transportées. Il sert également de reçu d'expédition lorsque le transporteur livre les marchandises à une destination prédéterminée. Ce document doit accompagner les produits expédiés, quel que soit le mode de transport, et doit être signé par un représentant autorisé du transporteur, de l'expéditeur et du destinataire.
La liste de colisage
Un document de commerce international est une liste de colisage. Elle fournit à l'exportateur, au transitaire international et au destinataire éventuel des détails sur l'envoi, tels que la manière dont il est emballé, les dimensions et le poids de chaque colis, ainsi que les marques et les numéros inscrits à l'extérieur des boîtes.
Le certificat sanitaire
Le certificat sanitaire est un document juridique utilisé dans les transactions d'import-export. Il est délivré par les gouvernements des pays d'origine pour certifier qu'une cargaison de produits alimentaires est propre à la consommation et qu'elle est conforme à toute autre loi applicable.
Ce certificat, comme son nom l'indique, atteste de l'excellente santé des articles et est généralement fourni par un vétérinaire, une autorité vétérinaire ou le ministère de l'agriculture.
